หูฟัง FH3 อะลูมิเนียม-แมกนีเซียม

FH3 เป็นหูฟังไฮบริดขนาดกะทัดรัดที่ผสานวิศวกรรมแม่นยำ การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ และระบบไดรเวอร์ที่ออกแบบมาเพื่อความชัดเจนตั้งแต่เสียงเบสจนถึงเสียงแหลม ตัวเรือนอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยวางบนหูได้อย่างเบาสบาย ไดอะแฟรมเคลือบเบริลเลียมให้เสียงเบสที่ตอบสนองเร็ว และไดรเวอร์ Knowles คู่ช่วยเพิ่มรายละเอียดและมิติเสียงในช่วงกลางและสูง มาพร้อมสายเคเบิลทองแดงชุบเงินโมโนคริสตัลไลน์ความบริสุทธิ์สูง FH3 มอบประสบการณ์การฟังที่สม่ำเสมอ สบาย และใช้งานง่าย

ตัวเรือนระดับอวกาศที่สวมใส่สบายตลอดหลายชั่วโมง

FH3 ใช้ตัวเรือนอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอยที่ผ่านการกลึงด้วยเครื่อง CNC 5 แกน ทำให้ตัวเรือนมีรูปทรงโค้งเรียบและพอดีกับหู วางได้เป็นธรรมชาติ ความแม่นยำในการกลึงช่วยให้ตัวเรือนแข็งแรง ลดการสั่นสะเทือนที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งอาจบดบังรายละเอียดเสียง ไม่ว่าคุณจะทำงาน เดิน หรือฟังเพลงยามดึก ตัวเรือนจะมั่นคงและไม่เกะกะ

ระบบไดรเวอร์ไฮบริดที่ครอบคลุมทุกย่านความถี่

ภายในหูฟังแต่ละข้างมีไดรเวอร์ไดนามิกไดอะแฟรมเคลือบเบริลเลียมขนาด 10 มม. จับคู่กับยูนิตบาลานซ์อาร์เมเจอร์ Knowles สองตัว ไดรเวอร์ไดนามิกรองรับเสียงเบสด้วยไดอะแฟรมที่แข็งแรงแต่น้ำหนักเบา ให้เสียงเบสที่รวดเร็วและควบคุมได้ ไดรเวอร์เสียงกลาง ED-30262 เพิ่มความเต็มและมิติให้เสียงร้อง ขณะที่ไดรเวอร์เสียงแหลม RAD-33518 ให้ความชัดเจนในช่วงความถี่สูง ครอสโอเวอร์แบบผสมทั้งกายภาพและอิเล็กทรอนิกส์ช่วยประสานการทำงานของไดรเวอร์เหล่านี้ให้เป็นระบบเดียว

การออกแบบเสียงเทอร์โบเพื่อเบสที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น

สถาปัตยกรรม S.TURBO ของ FiiO ใช้ท่อนำเสียงที่ยาวขึ้นและได้แรงบันดาลใจจากเทอร์ไบน์เพื่อกรองความถี่สูงที่ไม่ต้องการออกจากไดรเวอร์ไดนามิก ผลลัพธ์คือพลังงานเสียงเบสที่โฟกัสมากขึ้น คุณจะได้ยินไลน์เบสที่สะอาดและเป็นสัดส่วนของตัวเองโดยไม่กลบเสียงกลางหรือเสียงสูง ความยาวท่อ 41.5 มม. ช่วยรักษาการลดทอนความถี่ที่นุ่มนวลประมาณ 32dB เพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่ย่านเสียงกลางอย่างเป็นธรรมชาติ

การระบายแรงดันที่สมดุลเพื่อการฟังที่ผ่อนคลาย

รูระบายอากาศที่วางตำแหน่งอย่างพิถีพิถันช่วยปรับสมดุลแรงดันอากาศในห้องหน้าและห้องหลัง ทำให้ไดรเวอร์เคลื่อนที่ได้อย่างอิสระโดยไม่ตึงเครียด ช่วยรักษาไดนามิกที่สม่ำเสมอระหว่างการฟังเป็นเวลานาน คุณสามารถนั่งฟังได้อย่างสบายโดยไม่รู้สึกเหนื่อยหู

การผสมความถี่ที่หลีกเลี่ยงความแหลมเกินไป

ห้องเสียงภายในของ FH3 ทำหน้าที่เป็นเส้นทางครอสโอเวอร์ความถี่ทางกายภาพ เสียงเบส เสียงกลาง และเสียงแหลมผสมผสานกันโดยไม่เบียดเสียดกัน ทำให้เครื่องดนตรีแต่ละชิ้นมีพื้นที่ของตัวเอง ทำให้เพลิดเพลินกับเพลย์ลิสต์ยาวๆ ได้ง่ายขึ้น 

สายเคเบิลที่ออกแบบเพื่อความสมบูรณ์ของสัญญาณ

สายทองแดงชุบเงินโมโนคริสตัลไลน์ที่ให้มาประกอบด้วย 4 เส้น แต่ละเส้นมี 96 เส้นเล็ก มีความยืดหยุ่น จัดการง่าย และออกแบบมาเพื่อส่งผ่านรายละเอียดเสียงอย่างละเอียด ปลั๊กชุบทองช่วยรักษาการสัมผัสทางไฟฟ้าที่แข็งแรง และขั้วต่อ MMCX ทำให้หมุนหรือเปลี่ยนสายได้ง่าย 

การวางตำแหน่งไดรเวอร์เสียงแหลมเพื่อความชัดเจนที่ดีขึ้น

ไดรเวอร์ที่รับผิดชอบเสียงแหลมถูกวางให้อยู่ใกล้หูมากขึ้น ซึ่งช่วยลดการสะท้อนเล็กน้อยที่อาจสะสมในตัวเรือนที่ลึกกว่า ด้วยการสะท้อนที่น้อยลง รายละเอียดความถี่สูงจึงมาถึงโดยตรงและเบลอน้อยลง เสียงฉาบ เสียงเครื่องสาย และฮาร์โมนิกส์ให้ความรู้สึกสะอาดขึ้น โดยเฉพาะในระดับการฟังปานกลางที่รายละเอียดเล็กน้อยมีความสำคัญ

จุดเด่นของสินค้า

• ตัวเรือนอะลูมิเนียม-แมกนีเซียมอัลลอย ผ่านการกลึงด้วยเครื่อง CNC 5 แกน
  
• ไดรเวอร์ไดนามิกเคลือบเบริลเลียมขนาด 10 มม.
  
• ไดรเวอร์บาลานซ์อาร์เมเจอร์ Knowles สองตัว
  
• การออกแบบเสียง S.TURBO พร้อมท่อนำเสียง 41.5 มม.
  
• ครอสโอเวอร์สามทางแบบผสมกายภาพและอิเล็กทรอนิกส์
  
• รูระบายแรงดันที่สมดุล
  
• สายทองแดงชุบเงินโมโนคริสตัลไลน์ความบริสุทธิ์สูง
  
• ขั้วต่อ MMCX
  
• ปลั๊ก 3.5 มม.
  
• วิธีการสวมใส่แบบคล้องหู
  
• การตอบสนองความถี่ตั้งแต่ 10Hz ถึง 40kHz
  
• น้ำหนัก 0.26 ออนซ์ (7.3 กรัม) ต่อหูฟังข้าง
  

ข้อมูลจำเพาะ

• วิธีการสวมใส่: คล้องหู
  
• การตอบสนองความถี่: 10Hz–40kHz
  
• ไดรเวอร์:
  
  • ไดรเวอร์ไดนามิกเคลือบเบริลเลียมขนาด 10 มม.
    
  • Knowles ED30262 (ความถี่กลาง)
    
  • Knowles RAD33518 (ความถี่สูง)
    
• อิมพีแดนซ์: 24Ω ที่ 1kHz
  
• ความไว: 114dB ที่ 1mW
  
• กำลังไฟสูงสุด: 100mW
  
• วัสดุสายเคเบิล: ทองแดงชุบเงินโมโนคริสตัลไลน์ความบริสุทธิ์สูง
  
• ความยาวสายเคเบิล: ประมาณ 47 นิ้ว (120 ซม.)
  
• น้ำหนัก: 0.26 ออนซ์ (7.3 กรัม) ต่อหูฟังข้าง
  

สิ่งที่มาพร้อมในกล่อง

• หูฟังไฮบริด FH3
  
• สาย MMCX ชุบเงินพร้อมปลั๊ก 3.5 มม.
  
• จุกหูฟัง (หลายขนาด)
  
• กล่องใส่
  
• เอกสารประกอบ